Пневматические наборы цилиндров

Аксессуары для сборочных веществ в цилиндре относятся ко всем деталям с узел цилиндров, кроме поршневого стержня, цилиндрической трубки и завязки (некоторые цилиндры не имеют завязки).

Аксессуары для сборочных сборов цилиндров включают одну переднюю крышку и одну заднюю крышку, один поршень, два поршневых уплотнения Y-типа, одно жесткое кольцо, один набор магнитных колец (некоторые цилиндры не имеют магнитных колец), двух цилиндрических уплотнительных колец, уплотнительные кольца, уплотнительные кольца, уплотнительные кольца, уплотнительные кольца, уплотнительные кольца, уплотнительные кольца цилиндра, кольца, уплотнительные кольца, уплотнительные кольца цилиндров, уплотнительные кольца, уплотнительные кольца, уплотнительные кольца цилиндров, уплотнительные кольца, уплотнительные кольца цилиндра, кольца Одно поршневое стержневое кольцо, одна пыленепроницаемая, две буферные крышки, два буферных винта (с уплотнительным кольцом), одна нить стержня поршневого стержня, один болт с фиксацией поршня, 8 крепежных болтов, пылепроницаемый вход воздуха и две крышки, один конец поршневого стержня Защита резьбы.

Поскольку различное приложение нуждается в разных ударах воздушных цилиндров, для дилеров и дистрибьюторов, хранение большого количества цилиндров с фиксированными ударами будет занимать большое количество инвентаризационных фондов. Пневматическая цилиндрическая трубка.

Тем не менее, хранение деталей пневматического цилиндра может очень хорошо решить эту проблему. Когда требуются разные удары, а затем временно собирать цилиндр соответственно.

Категории

Общие детали сборочного цилиндра включают серию DNC -квадратных цилиндров, серия ISO Standard Metalwork, серия цилиндров Si Mickey Mouse ISO 15552, серия стандартных цилиндров SC и SU Airtac, серия компактных цилиндров SDA и DSN, MA, серия Mal Mini Mini Air Cylinder и т. Д. Полем


Вопросы, требующие внимания при сборке цилиндра

Для непрофессиональных производителей цилиндров мы не рекомендуем самосборку, чтобы избежать проблем, вызванных неправильной сборкой цилиндров.

На следующие моменты необходимо обратить внимание при сборке воздушного цилиндра:

◆ Внутренний край пневматического цилиндра должен быть скошен, чтобы облегчить вход поршня и герметизирующего кольца в цилиндрическую трубку.

◆ Перед сборкой поршня и цилиндра смазочная смазка должна быть нанесена на внутреннюю стенку цилиндра, чтобы уменьшить трение между герметичным кольцом и внутренней стенкой воздушного цилиндра. Пневматический цилиндрический ствол.

◆ Край конца поршневого стержня также необходимо составить скорее, чтобы уменьшить повреждение пыли и буферных уплотнений. Пневматический цилиндр.

◆ Поскольку конец поршневого стержня имеет внешние резьбы, особое внимание следует уделять при сборке поршневого стержня и передней крышки. Необходимо использовать конец поршневого стержня без нитей, чтобы пройти через прокладку. В противном случае внутренняя стена прокладки легко разрезана нитьями и приводит к утечке воздуха.

◆ Для установки цилиндра сцепления также необходимо обратить внимание на положение резьбы сцепления, чтобы в фиксационных болтах переднего и заднего конечного покрытия было достаточно места для установки цилиндрических аксессуаров. В качестве CA, монтажные кронштейны CB, фланцевые кронштейны FA/FB. Цилиндровая трубка.